Laserfiche WebLink
ADU Guidance ‐3‐  March 2018  <br />ADU would have been of superior quality to those of the primary  <br />dwelling, had they been allowed.  <br />Parking Requiring off‐street parking is one of the biggest barriers to  <br />developing ADUs and it is recommended that jurisdictions not  <br />include an off‐street parking requirement in their ADU standards.  <br />Adding off‐street parking on many properties, especially in older  <br />centrally‐located areas where more housing should be  <br />encouraged, is often either very expensive or physically  <br />impossible. In addition, when adding an additional off‐street  <br />parking space requires a new or widened curb cut, it removes  <br />existing on‐street parking, resulting in no net gain of parking  <br />supply. As an alternative to requiring off‐street parking for ADUs,  <br />local governments can implement a residential parking district if  <br />there is an on‐street parking supply shortage. For more help on  <br />parking issues, visit www.oregon.gov/lcd/tgm/pages/parking.aspx  <br />or contact DLCD.  <br />Owner Occupancy Owner‐occupancy requirements, in which the property owner is  <br />required to live on the property in either the primary or accessory  <br />dwelling unit, are difficult to enforce and not recommended. They  <br />may be a barrier to property owners constructing ADUs, but will  <br />more likely simply be ignored and constitute an on‐going  <br />enforcement headache for local governments.  <br />Public Utilities Development codes that require ADUs to have separate sewer  <br />and water connections create barriers to building ADUs.  In some  <br />cases, a property owner may want to provide separate  <br />connections, but in other cases doing so may be prohibitively  <br />expensive.  <br />System Development Charges (SDCs)   <br />While SDCs are not part of the development code and SB 1051  <br />does not require them to be updated, local governments should  <br />consider revising their SDCs to match the true impact of ADUs in  <br />order to remove barriers to their development. ADUs are  <br />generally able to house fewer people than average single‐family  <br />dwellings, so their fiscal impact would be expected to be less than  <br />a single‐family dwelling. Accordingly, it makes sense that they  <br />should be charged lower SDCs than primary detached single‐ <br />family dwellings.  <br />February 20, 2019, Work Session – Item 1